Бизнес по-американски…

Всего парочка новостей – а сколько взаимосвязей?

1. Американская компания Apple Inc. добилась временного запрета продажи на территории Европы планшета Samsung Galaxy Tab 10.1

2. Компания Стива Джобса Apple стала самой дорогой корпорацией в мире. В ходе торгов на нью-йоркской фондовой бирже акции компании подорожали на 3,2%, что привело к росту капитализации компании до 338 млрд долл.

Хотя мне кажется, основным фактором были биржевые манипуляции: Торги на фондовом рынке США завершились более чем серьезным ростом ведущих индексов, которые без малого отыграли все свои вчерашние потери. Основным драйвером к ралли послужил сигнал от Федеральной резервной системы (ФРС) США о том, что политика регулятора останется щадящей, а рекордно низкая ставка останется таковой еще на 2 года.


Аппетиты умерьте уже!

На Лукойле новость увидел 16 июня – с 15 июня Лукойл отменил скидки на своих карточках. Теперь скидка по любой карте составляет 1%! Ну и бла-бла-бла, что теперь проценты будут начислять по итогам количества заправленных литров за прошедший месяц…

Ну, итихужемать (сорри за мой французский!), конкуренции настоящей в стране нет – одни монополисты по топливу. Бездарные политики пытаются через жопу управлять экономикой, играясь в айфоны и айпады. А цены на бензин лезут вверх, насрав с высоты на все заверения мужланистого пенсионера с выправкой военного!

И монополисты решили – хватит игрушек, какие нафиг скидки?! Жрите, пока это есть, а то потом и такого не будет?! Я понимаю, толку от моего возмущения столько же, сколько от пердежа на улице – в ароматах города вони никто не заметит…Как и все эти путенко-медведки не замечают страны, живя в каком-то своем мирке!

Ut unicuique retribuatur pro meritis чтобы было воздано каждому по заслугам © Фома Аквинский

Да сколько же еще ждать-то?!
…вопрос риторический, если чЁ :)


Экономика

Можно не смотреть и не слушать доклады господина Путина, можно просто зайти на этот сайт и почитать – Мониторинг и анализ социально-экономического развития Российской Федерации и отдельных секторов экономики

Инфа в открытом доступе.

Только инфа отстает на пару месяцев, но тенденции отчетливо видны!


Об энергиях

Оригинал поста взят у nika_po Мифы о дешёвой энергии и о промышленности, как основном потребителе энергии

Чтобы закончить разговор о мифах, связанных с атомной энергетикой, помещаю здесь интересное видео и картинку со структурой потребления электроэнергии в России.
Это для тех кто полагает что промышленность является основным потребителем энергии.

А вот интересное видео. Булат Нигматулин ( в 1998-2002 годах был зам.министра по атомной энергии РФ) рассказывает о том что Россия не нуждается в атомных станциях. И о том что в России атомная энергия НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ДЕШЁВОЙ, цифры приводятся. Атомная энергия в России дороже традиционной, в таких условиях гораздо умнее и даже экономически выгоднее вкладываться в развитие возобновляемой энергетики, стоимость которой постоянно снижается и скоро сравняется со стоимостью традиционной.


Горячая вода

Пошел в ванную, умыться на ночь. Включаю воду – вода ледяная льется. Прошло минуты 3, прежде чем пошла теплая.

Сколько успело вылиться воды впустую?
Какие нахер нанотехнологии или энергосберегающие лампы?!

Живу в пятиэтажной “брежневке” – примерно около 100 квартир. И в каждой так воду выпускают, чтобы дождаться теплой и умыться, или постирать, или посуду помыть…Сколько воды за день просто сливается в канализацию?


© фото из Рунета, не мое…

Когда хомячки начинают с усиранием доказывать необходимость строительства новых АЭС, которые якобы дадут нам “дешевую” энергию, им бесполезно говорить об экономии. Они просто не воспринимают информацию!

Про них давно народ создал анекдот-присказку: бизнес по-русски – стырить цистерну спирта, продать, а на вырученные деньги – напиться!

А между тем энергетические потери – на каждом шагу в современном быту россиянина! Просто сами оглянитесь вокруг?!

Про горячую воду – я уже описал пример.

Еще пример: советские проектировщики – идиоты придумали в наших “брежневках” батареи спрятать в стену. В итоге половина тепла греет улицу. Да ладно бы только это!

Подача тепла идет по одной главной трубе и уменьшить или увеличить подачу тепла в отдельной квартире – НЕВОЗМОЖНО! Можно регулировать в подвале, но сразу на всю вертикаль. Т.е. если у меня нормальные окна, не сквозит в щели – у меня тепло. А сосед-раздолбай (алконавт, например) – у него окна покосились, дверь со щелями – ему холодно. ЖКХ увеличивает подачу тепла, чтобы согреть горемыку, а что вынужден делать я?! Открывать окна и балкон, чтобы удалить избыточное тепло…Грейся улица!

Тоже самое происходит и на промышленных предприятиях…
Построят Южноуральскую АЭС, а черзе пару лет опять будет нехватка энергии при таком рас3.14здяйстве…


Деньги

Чего не отнят у США? Их умения заставить весь мир плясать под их дудку!
Европа объединилась в свое время в Евросоюз, чтобы оградить свою экономику от диктата Америки. Да что-то у старушки Европы нифига не получается…

Ну и азиопия в лице России ломанулась вперед! Ну и что, что у самих жопа голая, зато Россия остается одним из крупнейших кредиторов американского правительства: по итогам 2010 года ее вложения в казначейские облигации США составили $151 млрд.


Доживем?!

Наши областные чиновники выдают новые почины…
К 2020-му году собственники жилья в Челябинской области должны будут оплачивать 90% стоимости капремонтов многоквартирных домов. К такому механизму планируется прийти в результате реализации программы модернизации и реформирования ЖКХ, одобренной сегодня на заседании областного правительства.

Нашему дому в этом году – 38 лет, построен в брежневскую эпоху. В лихие 90-ые годы несколько раз перебрасывался от одного ЖЭКа другому.

За все свои 38 лет в доме не было КАПИТАЛЬНОГО ремонта! Хотя по старым стандартам он должен производиться уже после 25-30 лет эксплуатации здания, с заменой трубопроводов подачи воды и канализации.

После упорной борьбы с администрацией Курчатовского района несколько лет назад были заменены бойлеры в подвале – стало теплее в доме. До этого народ просто замерзал. Но кап.ремонта и тогда не смогли добиться.

А трубы старые и ржавые. У нас в квартире стоят фильтрами для воды, но и они быстро выходят из строя – забиваются ржавчиной и песком.

К 2020 году (через 9 лет) дому будет уже 47 лет! Может сначала сделают все же капитальный ремонт за те деньги, которые мы столько лет исправно платим?! И только потом поимеют наглость заставить платить 90%!


Обещанья…

Обещаньям я не верил и не буду верить впредь,
Обещаньям верить смысла больше нет.
Но, сказать по правде, я хотел бы только посмотреть,
Посмотреть, что будет с нашим миром через двадцать лет,
Что же будет с миром через двадцать лет.

А обещать нам, ой, как любят! ВОт презик поддержал идею с новыми акцизами на бензин: При этом ставка акциза на нефтепродукты в 2011-2013 гг. ежегодно будет повышаться на рубль. По данным Минтранса, на внутреннем рынке в год реализуется более 80 млрд литров топлива, и в 2011 году от повышения акцизов будут получены 83 млрд рублей, в 2012 – уже 174 млрд, в 2013-м – 279 млрд. С учетом этих поступлений в дорожном фонде уже в 2011 году будет 377 млрд рублей, затем его объем снизится до 348 млрд, а в 2013 году вырастет до 408 млрд.

Поступления от повышения акцизов федеральный дорожный фонд и бюджеты субъектов РФ будут делить между собой. Регионам при дележе должно достаться несколько больше, чем центру, поскольку они теряют часть сборов от транспортного налога. В следующем году региональные дорожные фонды получат 34 млрд руб. из дополнительных доходов от повышения акцизов, в 2013 г. эта сумма вырастет до 279 млрд руб., пообещал Кудрин. С 2012 г. средства будут сразу поступать в региональные бюджеты.

Федеральные власти намерены вдвое сократить базовую ставку и рекомендовать губернаторам также снизить фактические ставки налога в своих регионах (вплоть до отмены его на автомобили мощностью до 150 л. с.)

Но скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Да к тому же у нас свои умники ;) Спикер ЗСО и председатель комитета по налогам Владимир Мякуш отметил: «Нужно понимать, какая сумма из бюджета выпадет из-за снижения ставок, – подчеркнул он. – Если она будет небольшая и ожидаемый социальный эффект будет значительней, значит, будем утверждать такой закон». Для разработки предложения и его финансового обоснования при ЗСО создана специальная рабочая группа, в которую войдут, помимо депутатов, представители минфина Челябинской области и налоговики.

А чё? Нормально так – сядут пацаны умные дядьки, и в очередной раз, с умным видом попилят часть бюджетных средств на непонятные игры с разработкой и финансовым обоснованием! А то как же?! Ведь это вам не плюшевых медвежат на улице раздавать под гармошку!

Маршрутчиков прижать, цены на муниципальный транспорт поднять, ЖКХ – тоже увеличить (но мэр тьфу, губернатор поругался уже для вида! Типа не больше чем на 15% увеличивать!!! Справедливый весь такой…) А попы, в бесовщину подались, совсем стыд потеряли – лезут в мирскую жизнь, как нехристи: за юбки прицепились, теперь вона пробки автомобильные колокольным звоном разгонять начнут…

Широка Русь…да чиновникам нагнулась уже сильно!


1

Почему люди многое делают наобум, не просчитывая последствия? Ладно, когда человек совершает какой-то шаг, потом получает результат прямопротивоположный задуманному, и это касается конкретно одного этого человека!

Но когда государство экспериментирует над людьми, поддавшись сиюминутной задаче – как на это вы смотрите?! О чем я? А просто очередной фальшстарт по теме ВРЕМЯ!

Когда вводили переход на зимнее и летнее время, СМИ обрушили на головы обывателей тонны цифр экономии и пользы для государства, общества и экономики в целом! Перевод стрелок часов на летнее время был введён с 1 апреля 1981 года Постановлением Совета министров СССР, но уже относительно декретного времени, так что общий сдвиг летнего времени в России достиг 2 часов.

Массовые попытки отказаться от переходов на летнее-зимнее время начались с 2003 года, так как экономический эффект оказался мизерным, а последствия для здоровья и экономики – напротив ощутимыми (в отрицательную сторону!)

Такие страны , как Япония, Сингапур, Китай (заметили, что там высокая производительность труда?!) давно отказались от перевода часов. Даже в США и Канаде не во всех штатах осуществляют перевод часов!

Интересный факт: В 2002 году в Государственную Думу РФ на рассмотрение был выдвинут законопроект “О переходе Российской Федерации к поясному времени”, который должен был отменить действие на территории России так называемого “декретного” времени, которое опережает общемировое ” поясное ” на 1 час. Авторы законопроекта – депутаты ГД РФ от Томской области – обосновали свое предложение, ссылаясь на природные ритмы человека. При введении “декретного летнего” времени в процесс десинхронизации вовлекаются все люди: больные и здоровые, дети и старики, беременные женщины и спортсмены. И если одними это переносится относительно легко, практически незаметно, то для других этот момент становится критическим. 19 марта 2003 года законопроект “О переходе Российской Федерации к поясному времени” был отклонен большинством голосов. Т.е. 7 лет назад на это “забили”!

И вдруг с декабря прошлого года тему опять подняли! Не исключено, что с 2012 года Россия откажется от перехода с “летнего” на “зимнее” время. При этом в стране предлагается установить постоянное летнее время, пересмотреть количество и расположение часовых зон. Предполагается, что эти предложения минпромторга будут обсуждены в правительстве в конце января – начале февраля. Точки над “и” предложил расставить президент страны. Впервые он заговорил об этом в своём Послании Федеральному Собранию в ноябре 2009 года, а в апреле 2010 года поручил минпромторгу комплексно проанализировать эту проблематику.

Ждем-с?! До первой звезды?


Все выше и выше и выше…

Конечно, ничего пророческого в моих высказываниях нет. Обычные экономические рассуждения: Через небольшой промежуток времени стоит ожидать удорожания проезда уже на муниципальном гортранспорте! Также, думаю, скоро нас “порадуют” расценки ЖКХ, повысят цены связисты. В магазинах цены на продукты уже сравнивали?

И как говорится, попал точно? Власть выждала пару дней для виду и повела разговор: Между тем в настоящее время мы исследуем возможность компенсации издержек транспортников, возникших из-за низких тарифов на проезд, – подчеркнул Егор Ковальчук. – Реальная себестоимость на перевозку одного пассажира трамвая составляет 11,6, троллейбуса – 17 рублей, автобуса – 19,45 рубля. Конечно, при такой разнице между нормативом и существующими тарифами муниципальные транспортные предприятия недополучают в год свыше 600 миллионов рублей, что сказывается на зарплате работников этой сферы, задолженности по налогам, электроэнергии и так далее

Ковальчук также отметил, что Челябинск не выделяется на фоне других крупных городов по дороговизне проезда. «Например, в Новосибирске проезд в трамвае и троллейбусе обходится пассажиру в 13 рублей, в автобусе – 14, в маршрутках – от 15 до 30. В Самаре разовый билет на трамвай, троллейбус и автобус стоит 15 рублей, поездка на “маршрутке” – 15-20 рублей. В Уфе проезд в “маршрутке” стоит 10-15 рублей, в Екатеринбурге – 12-20, в Перми – до 25 рублей»

Интересно, что через год, а может даже раньше эти же горе-управленцы расскажут нам о своей неэффективной работе происках китайских производителей любой фигне, лишь бы вновь поднять тарифы! Работники действительно недополучают. Но почему?! Потому что муниципальная система хозяйствования напрочь прогнила – разворовываются деньги ордой чиновников, когда над одним работягой возвышается пирамида из всяких клерков…

ЕдРасы рулят дальше…


Странная математика

Очень любят на Руси чиновники представлять, что могут управлять экономическими процессами! Многие помнят про “догнать и перегнать Запад”…

Нынешние тоже словами разбрасываются – один хрен, никто уже им не верит: Инфляция в России в ближайшие три года не должна превышать 5-7%, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Надо бы иногда отталкиваться от реалий?! Есть точные науки – математика и статистика: Например, за 2010 год – Продовольственные товары (без учета алкогольных напитков) в декабре подорожали на 2,4%, а за год – на 13,7%. И это только про продукты! Многие френды могут привести свои примеры удорожания жизни…

А пока Госдума планирует 28 января рассмотреть во втором чтении законопроект “О полиции”.
Кстати, переименование милиции в полицию, замена удостоверений и вывесок обойдется в 500 миллионов рублей, по оценке самого министерства ВД.

Наверно, теперь полиция будет учить нас верить кремлевским математикам?!


Банк лопнул?

Уважаемые клиенты!
Обращаем ваше внимание на то, что в соответствие с приказом Центрального Банка РФ (Банк России) от 20.12.2010г. № ОД-650 отозвана с 20.12.2010г лицензия на совершение банковских операций у кредитной организации ОАО БАНК “Монетный дом”.
Просим принять к сведению данную информацию при отправке ваших платежей в адрес ОАО БАНК “Монетный дом”.


Под колпак


ПерепИсь населения…Экономическую эффективность сего действия понять трудно…Но бабки ,я считаю, отмываются под это дело – нехилые! Даже сайт есть: Портал по переписи 2010

Почитайте документы. Например, Приложение № 1 к приказу №74 “Алфавитный перечень возможных вариантов ответов населения для кодирования ответа на вопрос 7 Переписного листа формы Л Всероссийской переписи населения 2010 года” и выберите национальность под номером 1660!

Хотя есть прикольный 1743 – шабат почти как Шаббат (в иудаизме — седьмой день недели, в который Тора предписывает воздерживаться от работы.)

Хотя мы и так все под колпаком – ФСБ,менты и тому подобные органы имеют о нас достаточно инфы – чиновники всегда придумают красивую легенду для “попила бабла”!

Все равно отрапортуют о 100% переписанных!


Метро

Новосибирский метрострой в фотографиях!

И просто для сравнения (2009 г):

 Новосибирск Челябинск
 1 409 137 человек  1 095,9 тыс. человек
 площадь 506,67 км  площадь 530 км
 Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг организаций по чистым видам деятельности, млн. рублей 163,3 млрд.руб Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг организаций по чистым видам деятельности, млн. рублей 126,0 млрд.руб

Вроде неплохие показатели у Че?
А метро в Челябинске мы не видим до сих пор…Только дорожные революционеры, которые пока ведут город в транспортный тупик.